कन्वेयर चेन गियरहरूमा विफलताको कारणहरू के हुन्?

कन्वेयर चेनहरूको दाँत सतह पहिरन : खुला गियर प्रसारण वा अशुद्ध स्नेहन तेल संग संलग्न गियर प्रसारण मा, जाल दाँत सतहहरु बीच सापेक्ष स्लाइडिंग को कारण, कडा घर्षण कण घर्षण सतहहरु मा प्रवेश गर्दछ। यसले दाँतको प्रोफाइल परिवर्तन गर्छ, प्रतिक्रिया बढाउँछ, र दाँतको अत्यधिक पातलो हुन जान्छ, अन्ततः दाँत भाँचिन्छ। सामान्यतया, अपरेशनको समयमा घर्षण कणहरूले गर्दा लुब्रिकेटिङ तेल त्यस्ता कणहरूले दूषित हुँदा मात्र हुन्छ।

कन्भेयर चेनहरूको थकान पिटिङ् : जब दुई जालदार गियरहरूको दाँत सम्पर्कमा आउँछ, दाँतको सतहहरू बीचको बल र प्रतिक्रियाहरूले सम्पर्क तनाव सिर्जना गर्दछ। मेसिङ प्वाइन्ट परिवर्तन हुँदा र गियरहरू आवधिक गतिबाट गुज्रने क्रममा, सम्पर्क तनाव पल्सेटिंग चक्रमा उतार-चढाव हुन्छ। यस वैकल्पिक सम्पर्क तनावको कार्य अन्तर्गत, दाँतको सतहमा साना दरारहरू देखा पर्दछ। समय बित्दै जाँदा, यी दरारहरू सतहको तह भित्र पछाडी रूपमा फैलिन्छन्, लूपहरू बनाउँछन् जसले गियर दाँतको सतहमा माइक्रो-एरिया स्प्यालिंग निम्त्याउँछ, जसको परिणामस्वरूप थकान पिटिन्छ।

कन्भेयर चेनहरूको दाँत सतह स्कोरिङ : उच्च-गति, भारी-लोड गियर प्रसारणहरूमा, दाँतको सतहहरू बीचको उच्च घर्षणको कारण, मेसिङ क्षेत्रमा तापक्रम अत्यधिक बढ्छ। यदि स्नेहन अवस्था कमजोर छ भने, दाँतको सतहहरू बीचको घर्षण तीव्र हुन्छ, जसले अन्तरक्रियालाई बढाउँछ। सापेक्षिक गतिको समयमा, कडा दाँतको सतहले नरम दाँतको सतहबाट सामग्री च्यात्न सक्छ, खाँचो बनाउँछ।

कन्भेयर चेनहरूको दाँत सतह प्लास्टिक विरूपण : प्रभाव वा भारी भार अन्तर्गत, दाँत प्रोफाइल सतह प्लास्टिक विकृतिको लागि प्रवण हुन्छ, जसले दाँतको आकार विकृत गर्दछ।

कन्भेयर चेनहरूको गियर फ्र्याक्चर : सञ्चालनको क्रममा, गियरहरूले क्यान्टिलिभर बीमहरू जस्तै कार्य गर्दछ, तिनीहरूका जराहरू पल्सेटिंग चक्रीय तनावको अधीनमा हुन्छन्। यदि यो तनाव गियर सामग्रीको थकान सीमा नाघ्यो भने, दाँतको जरामा दरारहरू विकास हुन सक्छ र बिस्तारै विस्तार हुन सक्छ। जब गियरको बाँकी भागले ड्राइभिङ फोर्सको सामना गर्न सक्दैन, फ्र्याक्चर हुन्छ। सञ्चालनमा, गम्भीर प्रभाव, असमान लोडिङ, वा सामग्री असंगतिहरूले पनि दाँत भाँच्न सक्छ।